首段年底开通9站，初期发车10分钟一趟，25分钟跑完全程
本报讯 （记者刘泽宁）昨日地铁15号线空载试运行，年底该线将首开望京西站至后沙峪站共9站，列车最高时速达每小时100公里，由顺义进城仅需25分钟。
通车初期发车间隔10分钟
昨早8时许，15号线首列列车由花梨坎站发出，进入空载试运行。按照规划，15号线呈紫色系，因此列车车身为紫白相间。车厢顶部饰有紫色色带，坐椅也为紫色，与之呼应。每节车厢顶部均装有摄像头。
北京东直门机场快速轨道有限公司负责人介绍，试运行期间，15号线将分段完成车辆、信号系统调试及其他设备系统的联合调试，最高运行时速为每小时100公里。年底通车的首开段从望京西站至后沙峪站共9站，全程运营时间预计为25分钟左右。通车初期，发车间隔为10分钟。
15号线年底换乘13号线
为方便市民换乘，15号线一期望京西站年底与既有13号线内部换乘，望京站未来将与地铁14号线换乘。
据施工方介绍，望京站和望京西站都为地下车站、岛式站台，与2号线站台类似。望京站位于广顺北大街和宏昌路交叉路口东北侧的体育公园内，15号线在此将与今年开工的14号线实现换乘。望京西站将与13号线实现换乘。
地铁15号线主要站点示意
未开通段
试运行首开段
今年12月28日开通：从望京西站至后沙峪站
2011年底通车：后沙峪站至俸伯站将
2014年通车：北沙滩站至望京西站
车站装修借鉴T3航站楼
首开段的9座车站中，望京西站至马泉营站5座车站为地下车站，孙河站至后沙峪站4座车站则为高架车站。
5座地下车站以红色立柱作为核心元素。车站内，每根红色大立柱顶端与天花板相接部位都夸张地以硕大的红色“榫头”装饰，与世博会上中国国家馆的外观设计类似。
4座高架车站同样特色鲜明，矮小、方正的殿堂式外观魄力雄伟，吊顶设计则借鉴首都机场T3航站楼的装修特色，采用长长的铝条板装饰，突出车站内部的宽大空间。
此外，4座高架车站均有条件设置停车场，供社会车辆停放换乘。其中孙河站、花梨坎站将停车场设置在线路的高架桥下方，国展站、后沙峪站则可利用周边的空地设置大型停车场。
