三菱与长丰商标合作即将到期；分析称技术合作到期后，三菱或将退出

　本报讯 （记者魏学珍）由于日本三菱与长丰汽车的商标转让合同在今年3月底到期，长丰汽车正计划对国产帕杰罗进行换标。记者昨日从广汽长丰汽车获悉，从4月份开始国产三菱帕杰罗的标志将改换成“猎豹”。

　帕杰罗转成自主品牌

　“这次换标的目标是为了打造长丰的高端自主品牌”，广汽长丰相关负责人在介绍记者采访时表示，换标后国产帕杰罗车型将划至长丰自主品牌阵营。据介绍，目前长丰汽车主要有三菱帕杰罗和CS6、CS7及骐菱等自主品牌车型两个阵营。该负责人认为，自主品牌最高端的猎豹CS6售价在14.68万元—22.68万元，而国产三菱帕杰罗最高则接近50万元，因此帕杰罗在纳入自主品牌阵营后能有效提升品牌形象。

　广汽长丰品牌公关部相关人士告诉记者，因双方商标转让合同在3月31号到期，但技术合作和合资生产将继续进行。“因此帕杰罗今后只是LOGO换成了猎豹的。”该人士称，换标后的一些零部件也将继续从三菱方进口，另外包括产品、营销渠道、供应商体系都不会发生任何变化。

　三菱汽车或萌生退意

　知情人士对记者表示，在此次商标合作到期之后，长丰与三菱的技术合作也在2013年到期，届时无心恋战的三菱将可能彻底退出合作。长丰汽车方面也表示，生产合作今后如何进行，目前还是未知数，

　对此，三菱汽车北京事务所回应称，“三菱汽车目前正在研究对于各方发展都将是最佳的企业合作方式，所涉及的具体内容，现在尚不便公布。”三菱方面表示，三菱汽车在其中期经营计划中明确地将中国市场定位为重点市场，今后将会在进口车方面与国内合作伙伴紧密合作，强化国产三菱车销售工作，积极发展在华业务。

　不过长丰汽车公告称，部分已到期或即将到期的合作对公司的生产经营无实质性影响。“因为目前公司已成熟掌握有关技术，并能够实现相关产品的全国产化。”