区委书记李超钢称，未来5至10年丰台有望成为第一梯队经济强区

　■ 对话

　丰台今年部分项目

　●轨道交通大兴线、亦庄线、房山线今年通车

　●蒲黄榆路、马家堡东路、成寿寺路年内通车

　●轨道交通7号线、14号线今年开工

　●煤市口路西延、万寿寺路南延今年开工

　●长辛店棚户区改造、南苑棚户区改造二期今年启动

　去年北京出台了城南行动计划，今年是城南计划的启动年，城南计划对于丰台将带来哪些机遇？丰台未来几年的发展将有哪些重点？昨天，丰台区委书记李超钢接受了本报记者采访。

　城南计划投资丰台超四成

　新京报：今天你的工作报告的题目是“立足新起点 抢抓新机遇 谋划新发展 强势推进丰台崛起”，我注意到“强势”这个词，这个词有什么含义？

　李超钢：“强势”应该包括两个方面。一个是客观上的强势，丰台的发展面临着非常有利的形势。去年市里出台了城南行动计划，城南行动计划的210个项目，总投资2975亿元，涉及丰台的约1300亿元，占了43%。这种机遇在丰台过去是从来没有过的，是千载难逢的机遇。

　第二，去年市里提出将打造永定河绿色生态发展带，规划了永定河沿岸13个重点建设区域，其中有5个在丰台，丰台段有卢沟古桥、宛平古城，永定河的大沙坑上，还将建设一座绿色生态的园博园。如果说改造后的永定河将成为首都西南部地区一条色彩斑斓的项链的话，那么永定河丰台段必将成为这条项链上最璀璨夺目的绿色宝石。

　把这些机遇叠加起来，这确实是下一步丰台强势崛起的因素。

　另一个方面是主观的，有这么好的形势和机遇，下一步还是要靠我们自己。今年提出的任务，体现了这个决定和信心，丰台未来的发展不能再是慢条斯理，而是要有雄心壮志，又好又快地发展，使丰台尽快走进全市先进地区的行列。

　新京报：这是不是意味着丰台要努力跨入北京第一梯队的经济强区中？

　李超钢：应该是。丰台目前是在第二梯队中，第一梯队是朝阳、海淀、西城、东城等。

　我们设想未来5到10年丰台未来的发展格局，一个是丽泽金融商务区，丽泽的建设规划是13年，也就是还有12年就要完全建完，打造一个新的CBD和金融街。同时，丰台科技园和总部基地作用将更加突出，大红门服装商务区要完成改造升级，河西生态旅游区的多个项目要启动开发建设，蒲黄榆路两侧要形成一个新的商圈，南站也要形成一个商圈。

　如果这几个目标可以实现的话，丰台完全可以进入第一梯队。

　新京报：那什么时候可以实现？

　李超钢：规划的是5到10年。

　新京报：今年是城南行动计划的启动年，丰台区将启动其中的哪些重点项目？

　李超钢：今年丰台将确保12个项目按计划完成，包括蒲黄榆路要在年内通车，轨道交通大兴线、亦庄线、房山线通车，马家堡东路，成寿寺路通车。今年还有41个项目要实现开工，也大部分都是基础设施项目，比如轨道交通7号线、14号线，煤市口路西延、万寿寺路南延等道路。另外，还有19个项目要顺利推进前期。

　3个乡有望设“地区办事处”

　新京报：城乡一体化改造是北京市的重点，丰台区的城乡接合部很多，在管理体制上有没有改革的考虑？

　李超钢：丰台的城乡接合部地区，过去是按照户籍性质和土地性质划分服务和管理权限。如果是农民，归乡镇政府服务和管理；如果是居民，则由街道办事处来服务和管理。

　但随着城市化进程的加大，这种划分就越来越不适应了。比如一个小区里，既有农民，也有居民，到底由谁来服务管理，很难划分，就造成了很多管理的缝隙。

　新京报：针对这个问题，有没有一些体制改革的计划和构想？

　李超钢：比如永定河东的三个乡（卢沟桥乡、花乡、南苑乡），要积极争取在乡政府加挂地区办事处的牌子，探索破解城乡交叉管理的难题。加挂后，在城市化进程当中形成的，一时还说不清由谁来管理的，就留给乡镇和地区办事处来管理，居民和农民、国有土地和集体土地，都由这个乡镇和地区办事处来服务和管理。将来实现城市化了，农村建制撤销，再整体移交给街道办事处。