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途观L插电式混合动力版上市
新京报 编辑 蔡妍霏
2018-11-01 19:00
自2000年推出以来,8年时间,途观车主已超过180万。随着新能源车型成为中国汽车消费市场的全新增长点,上汽大众于今日推出大众品牌国内首款量产插电式混合动力SUV——途观L插电式混合动力版。


新京报快讯(记者 蔡妍霏)11月1日,上汽大众途观L插电式混合动力版上市,新车提供混动豪华版、混动旗舰版2款车型,补贴后全国统一建议售价分别为28.98万元、29.98万元。 

 

外形设计上,途观L插电式混合动力版延续了途观L强健的风格,上格栅内镶嵌的蓝色PHEV徽标、专属C形LED日间行车灯、PHEV专属嵌入式侧标、PHEV 430专属尾标等细节强调了其独特的身份,并提供极光白、冰岛银、峻岭棕、玄武黑四种颜色选择。新车还搭载8英寸超大显示屏,支持蓝牙、USB等多种互联方式,并集成大众最新智能人机交互系统,具有多维度前瞻智能互联功能:AI语音云助理,可识别带有方言口音的普通话。

 

途观L插电式混合动力版的混合动力系统由高能量三元锂电池、高效率一体电动机、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增压发动机组成,配合DQ400e 6速双离合变速器,兼具燃油经济性和强劲动力。新车综合续航里程高达862KM,其中纯电续航里程达52KM,系统最大功率和系统最大扭矩分别高达155kW、400Nm,混合动力模式最高车速可实现200km/h。

 

依靠电机特性,混合动力模式下在起步加速时便可以输出强劲扭矩,百公里加速时间仅为8.1秒,综合燃料消耗量低至1.9L。同时,新车提供多种驾驶模式选择,车主可在E-MODE纯电模式、Hybrid Auto混合动力模式、Battery Hold蓄电池保持模式、Battery Charge蓄电池充电模式、GTE运动模式间随心切换。

 

新京报记者 蔡妍霏 编辑 温艺晗  校对 李立军


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