3月30日，总投资1.2亿元的沪武高速石涧互通立交工程正式通车，标志着无为市高速公路“三纵三横”路网正式成型，芜湖无为市镇街15分钟上高速覆盖率提升至87%，为无为建设皖江综合交通枢纽城市奠定了坚实基础。

据悉，无为石涧高速出入口采用“3进3出”准自由流设计，开通后距石涧镇5.5km。项目于2023年9月开工建设，2025年1月通过交安专项验收和交工验收。以往石涧市民前往沪苏浙务工需绕行35公里至无为东枢纽，如今通过家门口的高速口，返乡路程大大缩短。

“出行、回家都方便，对我们老百姓的利益肯定更好了。我们现在走高速回来，直接走石涧路口，最少节约三十分钟以上了，以前都要走无为绕一圈，现在我们直接就回家了。”市民陈少志说。

“我们在武汉来回比较多，以往我们到武汉要五个小时左右，这个高速口开通了的话，四个小时就行了，给我们群众带来了极大的便利，我们在外回家都比较方便。”市民娄洪艳说。

无为石涧高速出入口作为落实长三角一体化战略的重要交通节点，是连接沿江城市群的关键纽带，将助力无为市石涧镇无机新材料和新型建材“两大产业”高质量发展。石涧镇园区企业年物流成本预计降低20%，特种电缆、新型建材等支柱产业可实现2小时内直达南京、合肥供应链枢纽，运输时效提升40%。

“高速口的开通为我们东西向的这块的发展打下了一个重要的节点。为石涧文旅这块引入长三角和南京都市圈、合肥都市圈人流起到一些很好的疏解作用。也为我们石涧这块高新产业园这块企业快速的降本增效，起到了很大的作用。我们将全力加快巢黄、天天、铜商和南九高速的建设，为一下步无为构建人享其行、物尽其流的现代化交通体系贡献我们应有的力量。”芜湖无为市交通运输局局长郭海洲说。

▍来源：智慧无为

▍编辑：陈轶敏

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